19.1炭化ケイ素SIC新エネルギー自動車充電杭
方案の応用背景：電気自動車の充電には、高出力、高直流電力、大容量、高圧電池の急速充電、高信頼性、高効率、最少の発熱量が必要であるため、損失が小さく、速度が速く、高出力デバイスが必要である。雷卯炭化ケイ素SICダイオードとSIC MOSFETは充電杭の重要な回路PFCとフルブリッジLLCに応用でき、力率を改善し、システムの効率と信頼性を高める。
方案の利点：雷卯SICダイオードの逆回復時間が速く、高耐圧、極低スイッチング損失。雷卯SIC MOSFETスイッチの切り替え速度が速く、高耐圧大電流、高効率、高電力密度、モジュールの体積が小さくて軽く、コストがもっと低いことができる。しかし、SiC MOSFETは高速スイッチング時に、その内部寄生容量と回路寄生インダクタンスの作用により、デバイスの両端に電圧スパイクを発生する。これらのスパイクはSiC MOSFETの最大定格電圧をはるかに上回る可能性があり、デバイスの損傷や性能の低下を引き起こす可能性がある。
雷卯はSiC MOSFETスイッチングスパイク電圧に対して、TVSダイオードをSiC MOSFETのドレインとソースの間に並列に接続し、電圧スパイクが発生すると、TVSは迅速に導通し、スパイクエネルギーを吸収し、SiC MOSFETを損害から保護する。
Shanghai Leiditech Electronicsは,専門の電子部品サプライヤーとして,SiC MOSFETと保護ソリューション/デバイスを提供しています.特定のTVSモデルの選択は,SiC MOSFETのVdss電圧に基づいています.ほとんどのSiC MOSFETは600V以上のVdssを持っていますので,以下のTVSモデルリストは,2つのデバイスを連続的に接続する必要があります.詳細なソリューションの選択については,上海ライディテックの経験豊富なEMCエンジニアに相談してください.
